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未来出行,充满期待,我推荐领克08
今年9月,领克08发布上市,一款做给未来的车,我关注到的要点主要有:
92英寸的AR-HUD抬头显示系统、L2+高阶智驾领航辅助系统NOA系统、魅族Flyme Auto车机系统、中国首款车规级自研7nm量产芯片、哈曼23扬豪华音响、环视摄像头、EM-P超级增程电动方案,最大纯电续航245km,综合续航1400km。
作为一款车,20W出头的价格,领克08的确值得拥有!
但是作为对未来出行充满期待的车,还必须有其“对接未来”的能力!
为了更好的说明我的观点,我想设定在一个比较大的角度和场景下讨论。我们人类未来的发展方向主要有三个方向:元宇宙、人工智能和星际探索。
元宇宙和人工智能发生在地球上,星际探索发生在地球之外,汽车正是发生在地球上这两者的深度参与者、首当其冲的建设者。
一、元宇宙之于汽车
汽车,正是除手机之外,当前最大的物联网主体。汽车通过联网,提供了更丰富体验的车内智能座舱。正如前文提到,领克08搭载了魅族Flyme Auto车机系统,这是首次搭载手机企业开发的车机系统,提供多终端、全场景、沉浸式的智能体验。最大亮点是可以与手机“无缝”连接。
面对未来的体验,当下的我们,已经不太在意万物互联连接了什么,而是我们如何连接?在我看来,这种丝滑的无缝连接体验,才是真正的面对未来的设计!
另外,未来的生活中,我们的确行走在现实的路上,但是我们更是行走在叠加了丰富数据信息的“元宇宙”的路上。如下图所示:现实生活中,普通的步行长廊在AR技术加持下,也可以琳琅满目!
这就是元宇宙所呈现的世界,现实+虚拟的叠加态!
而车载AR-HUD技术的应用,在车辆上实现了物理世界上叠加丰富的“数字孪生”信息,是当前可见的最大的元宇宙商业落地应用。领克08的92英寸的AR-HUD抬头显示系统,清晰、高效的在前挡风玻璃上投射出了行车所用信息。
上面,就是我最近一直在探索和思考的一个问题:物联网、元宇宙到底是什么?是在物品上贴个二维码,扫码显示其产地,添加剂构成等信息么?不是的!真正的物联网、元宇宙应该是在现有物质世界上,“自然而然”的叠加更丰富的我们所需要的信息,正如领克08的AR-HUD所做的一样。
由此,我甚至觉得,未来车内应该只有一块屏,那就是AR-HUD。也许有人说现在做得还不够好,但是不耽误我们正在努力前往那个“现实+虚拟叠加态”的世界!未来我们的出行,也将基于此进行。
二、人工智能之于汽车
汽车的自动驾驶功能,是人工智能落地最大的应用场景之一。不同于“大语言模型”处理逻辑和文字的东西,汽车的自动驾驶是实打实的在感知周围环境,决策并执行动作,反馈作用于所感知的环境。
实打实的感知并反馈作用于物理世界!这真的是一大突破!
领克08搭载了11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达,提供了高阶智驾领航辅助系统NOA功能,实现了L2+自动驾驶能力。
这里面有两个关键点:感知突破+类人决策。
自动驾驶的这种感知能力,很大程度上拓展了我们人类肉体的感知边界(听觉、视觉、嗅觉、触觉等),可以使得汽车提前于人类感知周围环境,做出预判和决策,极大提高车辆的安全性。
类人决策已经实现了奔向更高阶自动驾驶的逻辑闭环。现如今的自动驾驶都是基于“预训练大模型”的,其本质就是类似于婴儿,不断接受外界的刺激,训练出合理的反应(结果)。其成熟度的评价,最重要的就是“长尾问题”的解决能力。其关键点在于“数据量”。越来越多的自动驾驶车辆行驶在路上,自动驾驶“影子模式”可以收集更多的长尾问题数据,反向促进模型本身的能力的提高。随着时间的推移,完全自动驾驶必将实现。
更进一步的,元宇宙的世界+人工智能的世界将在自动驾驶车辆的促进下进行融合。大批量的自动驾驶车辆的应用,高阶车载传感器可以刻画出更加详细的物理世界数字样貌,反哺元宇宙。元宇宙在物理世界上叠加更多的驾驶信息,反哺人类出行生态。两者相互促进,未来会爆发出怎样的潜在应用和能力,或未可知!
总之,今年是自动驾驶落地,AI应用蓬勃爆发,AR-HUD上车的关键年,未来的美妙出行,值得期待。
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